Nieuws

Norbert Dentressangle, de grootste Europese vervoerder, heeft zijn 1e EURO VI vrachtwagen

Op 7 februari 2012 neemt Norbert Dentressangle, een grote Europese speler op het gebied van transport en logistiek, de eerste trekker af die aan de Euro VI norm voldoet. Het betreft een Mercedes-Benz met een Blue Tec 6 motor waarmee de roetuitstoot meer dan wordt gehalveerd en de uitstoot van stikstofoxide met 77% wordt verminderd. Als één van de pioniers in de strijd tegen milieuvervuilende vrachtauto’s is Norbert Dentressangle de eerste vervoerder die een EURO VI voertuig test, twee jaar voordat deze norm wettelijk wordt verplicht.

Samen met Martial Valente (Directeur Inkoop van de Transport Divisie), ontving Hervé Montjotin (Algemeen Directeur van de Transport Divisie) op dinsdag 7 februari, te Sérézin du Rhône (Frankrijk), de sleutels van de eerste Euro VI vrachtwagen van het merk Mercedes-Benz.

Vanaf januari 2014 is de Euro VI norm verplicht voor alle nieuwe vrachtwagens. 90% van alle vrachtwagens van Norbert Dentressangle voldoen reeds aan de Euro IV en Euro V normen. Met de aankoop van het eerste Euro VI voertuig, twee jaar voor de inwerkingtreding van de Europese regelgeving, onderstreept Norbert Dentressangle haar gedrevenheid milieuvriendelijk te willen ondernemen.

Wat houdt de Euro VI norm precies in

Ten opzichte van de op dit moment geldende Euro V norm is de Euro VI norm een nieuwe stap in de strijd tegen milieuvervuiling.

Het doel van deze nieuwe norm is een vermindering van de vervuilende uitstoten (-66% roet en -77% uitstoot van stikstofoxide). De nieuwe versie van de BlueTec 6 motor, die door Mercedes-Benz voor Norbert Dentressangle ontworpen werd, voldoet aan de Europese voorschriften en tevens aan de Euro VI milieunorm, die vanaf 1 januari 2014 zal gaan gelden voor alle nieuwe voertuigen.

Norbert Dentressangle zet zich in

Norbert Dentressangle bewijst wederom zich in te zetten voor het verminderen van de impact van transportactiviteiten op het milieu. Transport over de weg is nog altijd de meest efficiënte wijze van goederenvervoer. In de zoektocht naar nieuwe en duurzame manieren van ondernemen is het ontwikkelen van zuinige en schone vrachtwagens dan ook de voornaamste keuze.

Norbert Dentressangle zet zich sinds 2005 prominent in op het gebied van duurzaam ondernemen, toen het een samenwerkingsovereenkomst tekende met Ademe. Het doel: "Het in kaart brengen van alle efficiënte middelen om de uitstoot van broeikasgassen, door transport en logistiek gerelateerde activiteiten, te verminderen. Welke tevens de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen doet verminderen."

Dankzij een beleid waarbij dat is gericht op het regelmatig vernieuwen van het wagenpark, heeft Norbert Dentressangle nu al de schoonste vloot van Europa; 90% van alle voertuigen voldoet aan de Euro IV en V normen.

Om de uitstoot van CO₂ te verminderen, moet allereerst het verbruik van brandstof worden verminderd. Dat doet Norbert Dentressangle op 3 verschillende punten:

Door het bruto brandstofverbruik van voertuigen te verminderen. Samen met haar technische partners zijn er tal van initiatieven opgezet die zijn gericht op het stroomlijnen van voertuigen, ontwikkelen van efficiëntere motoren, terugbrengen van de weerstand tijdens het rijden en het uitrusten van voertuigen met brandstof besparende apparaten (start & go systeem).

Door het brandstofverbruik te verminderen in verhouding met de te vervoeren goederen. Door een verscheidenheid aan initiatieven en investeringen kunnen wij onze klanten technische oplossingen bieden, hetgeen hen in staat stelt de capaciteit van vrachtwagens optimaal te benutten. Dit geldt voor alle vrachtwagens, dus ook voor trailers met een dubbele laadvloer, tankwagens of aluminium semi-trailers. Norbert Dentressangle werkt nauw samen met haar klanten om goederenstromen te optimaliseren en de uitstoot van CO₂ gassen te meten. De uitstoot van CO₂ kan worden gemeten door gebruik te maken van een special rekeninstrument dat door BV Certification wordt erkend.

Om er zorg voor te dragen dat onze vrachtwagens niet voor 100% worden uitgerust met dieselmotoren, testen we tevens alternatieve technologieën. Norbert Dentressangle is reeds in bezit van 3 hybride voertuigen (diesel/elektrisch), twee 19-tonners van Renault en één 12-tonner van Mercedes.

Verantwoordelijke chauffeurs brengen verandering

Met de modernste vrachtwagens tot haar beschikking, zijn het de chauffeurs van Norbert Dentressangle die de sleutel zijn tot succes. Immers; zij zijn ervoor verantwoordelijk dat deze nieuwe technologische ontwikkelingen daadwerkelijk de gewenste resultaten zullen opleveren. De impact van hun werkzaamheden wordt nauwlettend in de gaten gehouden en onze chauffeurs zijn getraind in verantwoord en veilig rijden. Daardoor dragen zij continu bij aan het beperken van de uitstoot van broeikasgassen door onze transportactiviteiten.

Download PDF